Air Conditioner alang sa Bus, Coach, Bus sa eskuylahan ug Artikulasyon nga Bus

Air Conditioner for Bus, Coach, school Bus and Articulated Bus Featured Image

Mubo nga paghulagway:

Ang serye sa SZR usa ka klase nga split roof top unit nga aircon alang sa 8.5m hangtod 12.9m gikan sa mid-to-high-end naandan nga bus, coach, bus sa eskuylahan o artipisyal nga bus. Ang kapasidad sa pagpabugnaw sa sunod-sunod nga aircon sa bus gikan sa 20kW hangtod 40kW, (62840 hangtod 136480 Btu / h o 17200 hangtod 34400 Kcal / h). Sama sa alang sa aircon alang sa minibus o bus nga mas mubu sa 8.5m, palihug pagdangup sa SZG series.

pagpangutana

Mga Detalye sa Produkto

Mga Tags sa Produkto

Air Conditioner Alang sa Bus, Coach, School Bus Ug Artikulasyon nga Bus

SZR Series, Mid-To-High-End Bus, Alang sa 8.5-12.9m Bus, Copper Tube Aluminium Fin Condenser.

SZR-IIIF-D & SZR-III-D

SZR-VF-D

SZR-VI-D & SZR-VIF-D

SZR-IV & SZR-IVF-D & SZR-VD

Teknikal nga Pagpasabut sa Serye sa Bus A / C SZR:

Modelo:		SZR-II / FD	SZR-Ⅲ-D	SZR-Ⅳ-D	SZR-Ⅳ/ FD
Kapasidad sa Pagbugnaw	Sulukdan	22 kW o 75064 Btu / h	24 kW o 81888 Btu / h	28 kW o 95536 Btu / h	30 kW o 102360 Btu / h
(Evaporator Room 40 ° C / 45% RH / Condenser Room 30 ° C)	Maximum	24 kW o 81888 Btu / h	26 kW o 88712 Btu / h	30 kW o 102360 Btu / h	33 kW o 112596 Btu / h
Girekomenda nga Gitas-on sa Bus （Mahimo sa klima sa China）		8.0 ~ 8.4 m	8.5 ~ 8.9 m	9.5 ~ 9.9 m	10.0 ~ 10.4 m
Kompresor	Modelo	4TFCY	4TFCY	4PFCY	4NFCY
	Pagbalhin	475 cc / r	475 cc / r	558 cc / r	650 cc / r
	Gibug-aton (nga adunay Clutch)	33.7kg	33.7kg	33kg	32kg
	Matang sa Lubricant	BSE55	BSE55	BSE55	BSE55
Valve sa Pagpadako		Danfoss	Danfoss	Danfoss	Danfoss
Volume sa Pag-agos sa Air (Zero Pressure)	Kondensor (Kadaghan sa Fan)	6000 m3 / h (3)	6000 m3 / h (3)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)
Volume sa Pag-agos sa Air (Zero Pressure)	Evaporator (Kadaghan sa Blower)	3600 m3 / h (4)	3600 m3 / h (4)	5400 m3 / h (6)	5400 m3 / h (6)
Yunit sa Atop	Dimensyon	3430x1860x188 (mm)	3430x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)
Yunit sa Atop	Gibug-aton	169 kg	169 kg	195 kg	200 kg
Pagkonsumo sa Kuryente		56 Usa ka (24V)	56 Usa ka (24V)	76A (24V)	76A (24V)
Refrigerant	Matang	R134a	R134a	R134a	R134a
Refrigerant	Pagtimbang	6.5 kg	6.5 kg	8 kg	8.5 kg

Modelo:		SZR-Ⅴ-D	SZR-Ⅴ/ FD	SZR-Ⅵ/ FD
Kapasidad sa Pagbugnaw	Sulukdan	31 kW o 105772 Btu / h	33 kW o 112596 Btu / h	37 kW o 126244 Btu / h
(Evaporator Room 40 ° C / 45% RH / Condenser Room 30 ° C)	Maximum	34 kW o 116008 Btu / h	36 kW o 122832 Btu / h	40 kW o 136480 Btu / h
Girekomenda nga Gitas-on sa Bus （Mahimo sa klima sa China）		10.5 ~ 10.9 m	11.0 ~ 11.4 m	12.0 ~ 12.9 m
Kompresor	Modelo	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	Pagbalhin	650 cc / r	650 cc / r	750 cc / r
	Gibug-aton (nga adunay Clutch)	32kg	32kg	34kg
	Matang sa Lubricant	BSE55	BSE55	BSE55
Valve sa Pagpadako		Danfoss	Danfoss	Danfoss
Volume sa Pag-agos sa Air (Zero Pressure)	Kondensor (Kadaghan sa Fan)	8400 m3 / h (4)	8400 m3 / h (4)	10500 m3 / h (5)
Volume sa Pag-agos sa Air (Zero Pressure)	Evaporator (Kadaghan sa Blower)	5400 m3 / h (6)	7200 m3 / h (8)	7200 m3 / h (8)
Yunit sa Atop	Dimensyon	4080x1860x188 (mm)	4280x1860x188 (mm)	4480x1860x188 (mm)

Pag-download sa PDF

SZR-IIF-D Teknikal nga Impormasyon	SZR-III-D Teknikal nga Impormasyon	SZR-IV-D Teknikal nga Impormasyon
SZR-IVF-D Teknikal nga Impormasyon	Impormasyon sa Teknikal nga SZR-VD	SZR-VF-D Teknikal nga Impormasyon
Impormasyon sa Teknikal nga SZR-VI-D	Kasayuran nga Teknikal nga SZR-VIF-D

Teknikal nga Hinumdomi:

1. Ang tibuuk nga sistema giapil ang yunit sa atop, gril sa pagbalik sa hangin, compressor, ug mga aksesorya sa pag-instalar, wala’y labot ang compressor bracket, sinturon, ref.

2. Ang refrigerator mao ang R134a.

3. Ang pagpalihok sa pagpainit, ug ang alternator dili kapilian.

4. Opsyonal ang Compressor BOCK, VALEO o AOKE.

5. Ang fan & blower ingon kapilian sama sa brush o brushless.

6. Palihug kontaka kami sa sales@shsongz.cn alang sa daghang kapilian ug mga detalye.

SZR Series R&D Background:

Ang mga serye sa SZR nga air conditioner gihimo aron matubag ang pagdugang nga mga kinahanglanon sa hitsura sa mga aircon sa bus sa industriya sa bus. Aron makab-ot ang labing kaayo nga kalidad sa panagway, ang mga serye sa SZR nga mga air conditioner naggamit usa ka kombinasyon sa hulma nga SMC cover ug aluminyo nga haluang metal.

Epektibo nga nasulbad niini ang problema sa dili maayo nga hitsura sa naandan nga pintal nga baso nga hinimo sa kamot nga gipalig-on nga plastik nga atop sa sistema sa aircon sa bus. Sa parehas nga oras, kini adunay giladmon nga gi-optimize ang sistema ug istraktura, nga gikonsiderar ang uso sa pag-uswag sa taas nga kahusayan ug gaan nga timbang.

Detalyado nga Teknikal nga Pasiuna sa SZR Series Bus Air Conditioner

1. AC takuban: tgisakup niya ang pamaagi sa SMC ug aluminyo nga haluang metal.

Kung itandi sa tradisyonal nga hinimo sa kamot nga FRP sa ibabaw nga takup, ang kalidad sa hitsura labi nga gipaayo, ang kasagaran nga adlaw-adlaw nga output labi nga gipaayo. Nalakip kini sa medium ug high-grade nga publiko nga transportasyon ug mga bus sa turista.

Palihug pagdangup sa SUPPRT-FAQ, aron mahibal-an ang bahin sa kalainan sa SMC ug sa fiber glass nga tabon.

2. Panagway sa AC: Manipis ug streamline nga porma

Ang dagway sa SZR series bus AC gihusay, adunay nindot nga hitsura ug manipis nga laraw. Ang gibag-on sa aircon mao ang 188mm, nga labi ka ubos kaysa gibag-on sa karon nga naandan nga mga aircon.

Minimum nga gibag-on 188mm

3. istraktura sa AC: Gaan nga istraktura

Ang sukaranan sa condenser nagsagop sa usa ka baligtad nga pormag-V nga bayanan nga wala ang istraktura sa kabhang sa ilawom, ang kilid nga sagbayan gaan ug na-optimize, ug ang evaporator Assembly air duct nagsagop usa ka bag-o nga shell shell integrated bending istraktura. Pinaagi sa mga pamaagi sa taas, ang gibug-aton sa air conditioner labi nga niminusan.

Baliktad nga V-frame nga Frame

Integrated Bending Air Duct

Ang gaan nga istraktura sa Lightweight Side

4. istraktura sa AC: Mahigalaon nga Pag-alagad ug Pagpadayon

Ang labing taas nga takup sa SZR series air conditioner nagsagop sa usa ka istraktura sa koneksyon sa bisagra, ug ang takup nga plato dili kinahanglan nga tangtangon sa pagkarga sa awto, nga makatipig sa oras sa pag-instalar. Ang condensing fan gi-install gikan sa taas, ug ang takup dili kinahanglan buksan kung ang condensing fan gipulihan, ug ang evaporating fan gipadayon samtang nagpadayon. Sa parehas nga oras, kinahanglan lang nga buksan ang bahin sa takup sa kilid, nga dali nga ayuhon pagkahuman ibaligya.

Ang istruktura sa bisagra sa evaporator

Ang istruktura sa fan ug hinge nga kondensor

5. Pasundayag sa AC: Kusog nga condenser

Ang mga serye sa SZR nga bus nga adunay kondisyon sa bus gilaraw sumala sa istraktura sa mga bus cond air cond airers, gihiusa sa pagsundog sa CFD ug pinahiuyon sa tinuud nga mga sangputanan sa pagtuki, aron ma-optimize ang paghan-ay sa pag-agay sa condenser, ug gamiton ang na-optimize nga laraw sa dili managsama nga pagdagayday aron maabot ang taas kaepisyente sa heat exchanger Heat exchange.

Pagtuki sa CFD sa katulin sa hangin sa heat exchanger

6. Pasundayag sa AC: Talagsaon nga laraw sa giya sa hangin

Ang SZR series bus air-conditioning condenser gilaraw nga adunay condenser fan air guide hood. Gisagop sa hood sa gabay sa hangin ang prinsipyo sa spiral nga Archimedes ug usa ka laraw sa sirkular nga cone aron ma-optimize ang organisasyon nga agos sa hangin ug tangtangon ang naandan nga kainit nga wala’y paggiya sa hangin. Ang problema sa pagbalik sa hangin labi nga nagpaayo sa epekto sa pagbayloay sa kainit sa aircon.

Talagsaon nga condensing fan hood

Pinaagi sa pagtuki sa simulation ug pagsulay sa eksperimento, ang organisasyon nga agos sa hangin labi ka makatarunganon kung gi-install ang wind deflector. Kung wala’y sapaw. Ang pag-agos sa agos sa hangin nagkatibulaag, ug ang panghitabo sa backflow labi ka halata.

Pag-analisar sa airflow nga wala ang hood sa hangin ug airflow nga adunay air hood

7. Pasundayag sa AC: Dili kaayo gidaghanon sa pag-charge sa refrigerator

Kung itandi sa naandan nga bus conditioner sa bus, ang serye sa SZR nagsagop sa na-optimize nga laraw sa heat exchanger ug na-optimize nga laraw sa mga sulud nga piping accessories. Bawasan ang bayad sa refrigerator sa 30%. Niini ang pagkunhod sa epekto sa mga naggawas nga coolant sa kalikopan.

Ang SZQ Series Bus AC Nag-upgrade sa unctions Opsyonal）

1. Defroster ug Aircon sa Driver's cabin

Ang defroster, ug AC sa kabin sa drayber mahimong ma-install sumala sa kinahanglanon sa kustomer, aron makahatag usa ka komportable nga palibot alang sa drayber.

2. Gihiusa nga teknolohiya sa sentral nga pagkontrol

Ang paghiusa sa control panel ug ang instrumento sa sakyanan dali alang sa sentralisadong layout sa pagpugong sa sakyanan. Ang hilisgutan sa hilit nga kontrol sa pagdumala sa produkto gidugang aron mapadali ang pagdumala sa operasyon sa kostumer.

3. Teknolohiya sa tubo ug pagpainit

Ang tubo sa pagpainit sa tubig mahimong mapangunahan gikan sa kinauyokan sa evaporator aron maamgohan ang pagpaandar sa pagpainit sa aircon ug matuman ang mga kinahanglanon sa naglibot nga temperatura sa bus sa bugnaw nga lugar.

4. Teknolohiya sa pagputli sa hangin

Naglakip kini sa panguna nga upat nga gimbuhaton: pagkolekta sa abug sa electrostatic, ultraviolet light, kusug nga ion generator, ug pagsala sa photocatalyst, nga makakab-ot sa tibuuk nga oras, wala’y hunong nga anti-virus ug isterilisasyon, pagtangtang sa baho ug episyente nga pagtangtang sa abug, nga epektibo nga nakababag sa agianan sa pagbalhin sa virus.

5. Teknolohiya sa layo nga pagkontrol sa diagnosis

Ang pag-andar nga "cloud control", nahibal-an ang remote control ug diagnosis, ug gipaayo ang serbisyo sa produkto ug mga kaarang sa pag-monitor pinaagi sa daghang aplikasyon sa datos.

6. Teknolohiya sa Pag regulasyon sa Enerhiya

Pinauyon sa temperatura sa bus ug palibot, ang pag-agay sa fan ug compressor gipaangay sa daghang mga hugna aron maminusan ang kanunay nga pagsugod ug paghunong sa compressor, pagpaayo ang kinatibuk-ang kahupayan sa mga pasahero, ug masiguro nga ang sistema molihok nga labi ka episyente .

Ang Paggamit sa SZR Series Bus AC:

Sa pag-uswag sa merkado ug pag-uswag sa mga sumbanan sa pagpuyo, anam-anam nga nadugangan ang bus gikan sa tradisyonal nga yano nga paagi sa transportasyon hangtod nga hatagan og dugang nga atensyon ang pagpaayo sa kahupayan ug palibot sa transportasyon. Busa, ang mga high-end nga mga pasahero nagdugang tuig-tuig sa mga ning-agi nga tuig. Ang SZR nakapunting sa dagway ug angay alang sa taas ug tungatunga nga mga bus. Maayo ang panan-aw sa merkado.

1. Ang daghang gilapdon sa aplikasyon

Ang ubos nga arko sa serye sa SZR angay alang sa mga arko sa atop nga adunay radius nga 6 ~ 72 metro, ang gilapdon sa unit mao ang 1860mm, ug ang air outlet direkta nga gipakaon sa mga duct sa hangin sa duha nga kilid sa bus, nga dali nga mai-install . Ang serye sa produkto adunay 8 nga mga modelo gikan sa gamay hangtod sa dako, ug ang kapasidad nga makapabugnaw 20 ~ 40KW, nga angay sa 8 ~ 13 metro nga mga bus.

5. Teknolohiya sa Pag regulasyon sa Enerhiya

Pagpahiangay sa daghang kalainan sa curvature sa atop

2. Daghang kapilian nga pag-configure

Ang serye sa SZR dato sa mga pag-configure alang sa lainlaing mga grupo sa tiggamit, ug daghang mga pag-configure ang pilion sa mga ninggamit.

High-end configure: panguna alang sa pag-configure sa import sa publiko nga transportasyon ug mga high-end nga mga bus sa turista, mga fan ug uban pang mga aksesorya

Pag-ayo sa ekonomiya: Panguna nga gitumong kini sa pag-ayos sa mga pang-ekonomiya nga mga bus, mga bus sa turista, mga fan ug uban pang mga aksesorya.

3. Mga Kaso sa Paggamit sa Bus Air Conditioner SZR Series: